<p align="center">Leider kann dein Browser keine I-Frames, also eingebettete Fenster anzeigen... 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Von hier segeln wir nach Teneriffa und La Gomera<br> bevor es über den Süden von Teneriffa wieder zurück geht <br> nach Gran Canaria. Bei den zweiwöchigen Törns können <br> auch La Palma und El Hiero oder die westlichen Inseln<br> Fuerteventura und Lanzarote angelaufen werden.<br> Unsere Kanarentörns segeln wir auf unserer Bavaria 49 und<br> einer Mön 431. (Änderungen vorbehalten) Die Schiffe haben <br> 5 Doppelkabinen und 3 bzw. 2 Nasszellen, an Bord sind maximal 8 Gäste <br> und der Skipper. Einzelanmeldungen sind kein Problem, <br> da vielfach Singles buchen. Man kann sich für den <br> ein- oder zweiwöchigen Törn entscheiden, auch Reiseverlängerungen<br> auf einer der Inseln sind möglich.</p> <p> </p> <p>Segelkenntnisse sind für unsere Törns nicht notwendig. Der Skipper <br> weist Sie in die wichtigsten seemännischen Handgriffe ein, bringt die <br> notwendigen Knoten bei und macht auf die Eigenheiten des Schiffes <br> aufmerksam. Nach einigen Manövern geht dann alles schon viel leichter<br> von der Hand. Bald stehen Sie dann selbst am Ruder und manövrieren <br> das Schiff mit Hilfe von Kompass und Karte durch die See. <br> Teamwork ist angesagt, denn je mehr anpacken, desto leichter geht es. <br> Zwischen den einzelnen Manövern bleibt aber genügend Zeit, um zu baden,<br> Spiele zu spielen, ein Buch zu lesen oder einfach die Sonne und den Wind<br> zu genießen. Auch Anfänger, die allerdings seefest sein sollten, können <br> hier erste Erfahrungen sammeln. Einzelne Törns werden als <br> Ausbildungstörns durchgeführt. <br> Hier können Sie am Endes des Törns die SKS-Praxisprüfung ablegen. <br> Auch ohne Prüfung sind diese Törns ein gutes Training für Neulinge<br> und erfahrene Segler. Sie können hier eine Art "Skippertraining" <br> absolvieren. Besonderer Wert wird auf Anlegemanöver und <br> Anleitung der Crew gelegt.</p> <p> </p> <p>Route</p> <p>Eine detaillierte Route wird in der Regel nicht von vornherein festgelegt,<br> denn Wind und Wetter sind die Routenplaner eines Seglers. In einer<br> Flaute rückt das Ziel in weite Ferne, bei auffrischenden Winden ist das<br> Tagesziel im Nu erreicht . Die Windverhältisse auf den Kanaren <br> erlauben es die Distanzen zwischen den Inseln schnell zurückzulegen. <br> So wird die Route jeden Morgen neu vor der Abfahrt unter <br> Berücksichtigung der Wettervorhersage mit dem Skipper besprochen. <br> Die Nächte verbringen wir in einsamen Buchten oder in den Häfen <br> an der Küste.</p> <p> </p> <p>Yacht & Skipper</p> <p>Die eingesetzten Yachten vom Typ Bavaria 49 und und Gib Sea 472 <br> sind moderne Segelschiffe mit 5 Doppelkabinen für neun Personen. <br> Unsere Skipper sprechen alle deutsch, haben die Erfahrung aus vielen<br> tausend Seemeilen und kennen das Revier. In der Regel segeln sie <br> die ganze Saison und können die schönsten Plätze, einsamsten<br> Buchten und lebhaftesten Hafenstädtchen der Inseln zeigen. <br> Die Einteilung der Kabinen erfolgt vor Ort. Dabei wird der Skipper die<br> Zufriedenheit der Crew insgesamt berücksichtigen. Bitte stellen Sie <br> sich darauf ein, dass der Törn nicht auf einem Kreuzfahrtschiff, sondern<br> auf einer relativ engen, sportlichen Yacht stattfindet. <br> Bettwäsche ist an Bord, ebenso Geschirr usw.</p> <p> </p> <p> </p> <p>Verpflegung</p> <p>Ein schönes Erlebnis beim Segeln ist oft das gemeinsame Kochen<br> und Zubereiten der Speisen. Man entdeckt die unterschiedlichen Talente<br> der anderen Mitsegler(-innen) sehr schnell. Zur Abwechslung kehren wir<br> in den Hafenstädtchen auch in Restaurants ein. Es hat sich bewährt, für<br> die Verpflegung eine Bordkasse einzurichten, in die alle den gleichen <br> Betrag einzahlen. Aus der Bordkasse werden auch Schiffsdiesel und <br> Hafengebühren bezahlt. Insgesamt muss man etwa 50.-- für <br> Hafengebühren, Gas , Wasser und Diesel und ca. € 100.-- für die <br> Verpflegung pro Woche einplanen. Der Skipper wird mitverpflegt, <br> er zahlt nicht in die Bordkasse ein.</p> <p> </p> <p>Startort Puerto Mogan auf Gran Canaria</p> <p>Der Flug nach Gran Canaria von den meisten größeren deutschen <br> Flughäfen kann mitgebucht werden. Geben Sie einfach den bevorzugten <br> Flughafen und die gewünschten Flugtage an – Reiseverlängerung möglich. <br> Selbstverständlich können Sie die Anreise auch in Eigenregie organisieren. <br> Am Anreisetag können Sie ab 17.00 Uhr an Bord des Schiffes gehen. <br> Falls Sie früher eintreffen, können Sie das Gepäck schon an Bord verstauen. <br> Vom Flughafen gibt es eine Busverbinduing zum Hafen von Puerto Mogan ( € 6.--), <br> alternativ kann der Transfer per Taxi erfolgen, das Taxi für bis zu 4 Personen <br> kostet ca. € 60.-- .<br> </p> <p>Anschlußhotel auf Gran Canaria</p> <p>Für Zusatzübernachtungen vor oder nach dem Törn buchen wir Ihnen gern <br> ein Hotel oder Appartment. Bitte nennen Sie uns Ihre Wünsche, wir machen <br> Ihnen ein entsprechendes Angebot.</p> <p> Törnbeginn und –ende immer samstags</p> <p>10.11.2007 - 05.04.2008 und 15.11.2008 - 03.01.09</p> <p>Teilnehmer: bis 8 Personen + Skipper</p> <p>Durchführungsgarantie!</p> <p></p> <p>Preis p. P. und Woche € 450.--</p> <p>Fluge ab € 250.--</p> <p>Leistungen: zweiwöchiger Törn mit Skipper,</p> <p>7 Übernachtungen in 2er-Kabinen,</p> <p>Segelanleitung</p> <p>Meilenbestätigung</p> <p>Insolvenzversicherung</p> <p>Nicht enthalten: Anreise, Bordkasse , Pauschale für <br> Bettwäsche und Endreinigung (€ 9.50 wird vor Ort vom Skipper kassiert), etwaige Zusatzübernachtungen, Flughafentransfer,</p> <p></p>
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